项目概况

根据清华大学的发展战略和深圳市的产业需求，国际研究生院优先布局“海洋能源”等六个清华大学一流的工科学科并辅以创新管理。广东省是我国海洋第一强省之一，清华海洋学科的发展也与深圳市的产业需求高度契合，因此本项目将为深圳产业转型提供动力，为粤港澳大湾区的社会创新发展助力，并有力地助推清华大学“双一流”建设，拓展新工科的内涵。

海洋能源工程硕士于2020年首次开始招生，此项目招生方向包括电气工程和土木水利两大类，选择电气工程方向的学生学位授予、就业方向和电气工程（电气工程）方向一致；选择土木水利方向的学生学位授予、就业方向和土木水利（海洋技术与工程）方向一致。

科研成果

学科一直致力于海洋能源土木水利方向的研究，在基础理论与试验研究、数值模拟与数字孪生、工程设计与实践方面取得了大量科研成果。突出成果包括：波浪与地震对海上固定式风机的联合作用研究；基于海底地震动与台风风浪环境的模拟与试验，提出了海洋结构的抗震设计分析模型，并首次提出适用于中国南海的极端风浪荷载模型；创新设计了深远海浮式风光渔综合装备，实现风光互补，解决远海渔业养殖的用电难题；针对新型海上浮式风机，研究其抗台风基础形式和工程结构空间节点设计方法等。此外，学科在水下机器人、海洋环境大数据技术、自主知识产权软件平台等方面也取得了丰硕的成果。

科研条件方面，依托国家重大项目和课题，清华大学深圳国际研究生院牵头建设（含在建）1个国家级研发平台“深圳深海海洋工程装备配套试验平台”，2个深圳市级重点实验室“深圳市近海动力环境演变重点实验室”、 “深圳市海洋智能感知与计算重点实验室”，3个深圳市级公共服务平台“深圳市南海可燃冰开采技术平台”、“深圳市海洋工程装备风浪动力耦合试验公共服务平台”和“深圳海洋微生物资源筛选与利用公共服务平台”，并在此基础上建立了较好的科研硬件环境，包括海洋大楼（建筑面积超过15000平米）、国际领先的可造随机风场的海洋工程水池、国际领先的可进行5轴静动力加载的疲劳试验系统、清华建校百多年来的第一艘科研船舶“清研1号”（1000吨级）、海上综合试验场一个（含深圳—大鹏国家级海洋装备海试平台、广东汕尾—清华大学海洋技术研究中心龟龄岛海洋可再生能实验站和广西北海—清华大学海洋技术研究中心北部湾研究所），以及一系列跨学科公共服务平台，为开展海洋能源土木水利方向的研究奠定了重要基础。

招生方向

包括但不限于来自土木、水利、船舶、海工、港航、环境、工程力学、物理海洋、机械、航空航天、自动化、信息技术等领域具有扎实基础、对海洋能源中的土木水利方向感兴趣、有志于为海洋强国作出贡献的优秀学生。

人才培养

师资队伍由国际学术名家和有留学背景的优秀人才组成，迄今已累计培养硕士生、博士生近百人。采用校内导师及校外导师双轨制培养，校外导师深度参与研究生培养。依据学科自身特点，积极加强高水平创新基地和研究生实践基地建设，培养学生理论联系实际、开展创新工作的能力。重视拓宽学生的国际化视野，积极引导研究生向高水平国际会议